4月27日,云南交發(fā)咨詢有限公司聯(lián)合云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司工程咨詢分院及云南交投公路建設(shè)第五工程有限公司玉溪養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目經(jīng)理部在玉元高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程K139+000~K141+600段進(jìn)行了UTO-10鋼渣瀝青混凝土抗滑層鋪筑。該路段處于急彎、長(zhǎng)下坡路段,對(duì)瀝青混合料的性能要求較為嚴(yán)苛。
本次鋪筑長(zhǎng)度為2.6公里,厚度2.5厘米,鋪筑于行車道,總體效果良好。
現(xiàn)場(chǎng)攤鋪
鋪筑效果良好
現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)
目前,鋼渣瀝青混凝土已在新昆楚大高速、武昆高速、通建高速、國(guó)道213尋甸段等公路中得到應(yīng)用,共鋪筑了9.6公里。今年內(nèi),咨詢公司還將在安楚高速及會(huì)待高速公路中應(yīng)用該鋼渣瀝青混凝土。
鋼渣瀝青混凝土的規(guī)?;瘧?yīng)用,是咨詢公司探索工業(yè)廢棄物資源化利用、推動(dòng)綠色建筑建材發(fā)展的又一重大突破,不僅解決了大量鋼渣堆積的環(huán)境問(wèn)題,還為道路建設(shè)行業(yè)帶來(lái)了全新的生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益。下一步,咨詢公司將持續(xù)開展固廢材料的研發(fā)與應(yīng)用工作,為云南交通工程建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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