8月以來(lái)，我省各大高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)一片火熱景象。建設(shè)者們堅(jiān)守一線，搶抓施工黃金期，抓安全、控質(zhì)量、保進(jìn)度，精細(xì)管理、高效建設(shè)，不斷刷新項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)度條”，為高質(zhì)量發(fā)展蓄勢(shì)賦能。

8月7日，橫跨世界第二大水電站白鶴灘水電站庫(kù)區(qū)的宜攀高速公路川滇金沙江特大橋順利合龍，標(biāo)志著大橋主體部分全部完成。川滇金沙江特大橋全長(zhǎng)1140米，主跨1060米，四川岸橋塔高142米，云南岸橋塔高172米。大橋地處高地震烈度區(qū)（Ⅷ度），是同時(shí)跨越超復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)、超高地震烈度帶以及深水庫(kù)區(qū)的千米級(jí)鋼桁梁懸索橋。

面對(duì)惡劣施工條件，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)難題，積極探索數(shù)智賦能新途徑，通過(guò)布設(shè)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)風(fēng)速檢測(cè)儀、自主研發(fā)“上部結(jié)構(gòu)一體化智能控制系統(tǒng)”等技術(shù)，對(duì)整個(gè)吊梁過(guò)程進(jìn)行精細(xì)化時(shí)間分析和風(fēng)場(chǎng)作業(yè)流程管理，全面保證了吊裝作業(yè)規(guī)范化、精準(zhǔn)化、安全化。川滇金沙江特大橋預(yù)計(jì)2025年建成通車，屆時(shí)將顯著改善巧家、寧南兩縣以及周邊地區(qū)的道路運(yùn)輸條件。

8月11日，宣威至?xí)筛咚俟反篼湹厮淼缹?shí)現(xiàn)雙幅順利貫通。該隧道為分離式隧道，左幅全長(zhǎng)2894米，最大埋深約474米；右幅全長(zhǎng)2912米，最大埋深約471米。“針對(duì)該隧道地質(zhì)特點(diǎn)，我們提前預(yù)判不良地質(zhì)情況，從根源上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)大膽創(chuàng)新，逐個(gè)攻堅(jiān)各類技術(shù)性難題，保障了順利貫通。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大麥地隧道為宣會(huì)高速第18座雙幅貫通隧道，截至目前，宣會(huì)高速30座隧道已完成約83.638公里，占全長(zhǎng)89.789公里的93.15%，為下一步全線通車奠定了基礎(chǔ)。

8月25日，伴隨著帕沙2號(hào)大橋最后一片箱梁成功架設(shè)，由中鐵十五局承建的勐關(guān)高速2標(biāo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)主線10公里高速段（芒果樹隧道除外）雙幅貫通，為勐關(guān)高速全線按期建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

勐關(guān)高速2標(biāo)位于勐臘縣關(guān)累鎮(zhèn)境內(nèi)，線路全長(zhǎng)16.36公里（其中主線高速段全長(zhǎng)10.73公里），主要施工內(nèi)容包括隧道1座、橋梁22座、涵洞15道、路基24段，橋隧比超60%。“這一重要節(jié)點(diǎn)的順利完成，是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效執(zhí)行力的體現(xiàn)。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。截至目前，項(xiàng)目路基工程完成91%，橋梁下部構(gòu)造完成94.5%，箱梁預(yù)制完成93.8%，涵洞工程完成86.2%，隧道工程完成72%。下一步，項(xiàng)目部將持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理，全力推進(jìn)施工進(jìn)度，不斷提升建設(shè)效能，打好“收官戰(zhàn)”。

在建項(xiàng)目建設(shè)如火如荼，新建項(xiàng)目也傳來(lái)好消息。

近日，G85銀昆高速公路尋甸（功山）至嵩明（小鋪）段改擴(kuò)建工程全面開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目批復(fù)概算總投資76.76億元，起于尋甸彝族回族自治縣功山鎮(zhèn)功山樞紐互通，接銀昆高速待補(bǔ)至功山段，止于嵩明縣小街鎮(zhèn)小鋪樞紐互通，接銀昆高速嵩明至呈貢段，路線全長(zhǎng)50.689公里，主要將原有雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道。

云南功小高速公路有限公司副總經(jīng)理李征航介紹，現(xiàn)有G85銀昆高速功山至小街段于2003年12月建成通車，雙向四車道的道路交通荷載量大，已不能滿足群眾日益增長(zhǎng)的出行需求和社會(huì)發(fā)展需要。為提升路網(wǎng)服務(wù)水平，讓群眾出行更加順暢，對(duì)原有高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建十分必要。“功小高速是云南省首條原址空間改擴(kuò)建的雙向八車道高速公路，項(xiàng)目已于2024年5月取得全部前期批復(fù)手續(xù)，目前已開(kāi)工建設(shè)，各項(xiàng)工作正有序推進(jìn)。”