近期，云南多個高速公路項目建設取得新進展，一起來看！
大永高速公路蓮峰隧道全隧貫通
6月8日19時，出滇入川大通道云南大關至永善高速公路建設項目蓮峰隧道右線順利貫通，這是繼5月23日蓮峰隧道左線貫通后的又一突破，標志著歷經(jīng)3年多時間施工的大永高速公路蓮峰隧道全隧貫通。
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蓮峰隧道全隧貫通，為今年全線通車目標奠定基礎。全線通車后，將結束云南昭通市永善縣不通高速公路的歷史，實現(xiàn)昭通市縣縣通高速的目標，將改善大關、永善兩縣六鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的出行條件。
新楚大高速公路塘子鋪立交U型調頭匝道開通
近日，新建楚雄至大理高速公路塘子鋪立交U型調頭匝道開通，實現(xiàn)了新楚大高速與杭瑞高速更加便捷的交通轉換。
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此次U型調頭匝道開通并聯(lián)網(wǎng)收費完善了塘子鋪互通式立交功能，便于新楚大高速公路車輛通過杭瑞高速駛入大理市區(qū)以及上、下新老楚大高速，提高了公眾的出行效率，給過往車輛提供更好的通行體驗。
云蘭高速三分部主線全面貫通
近日，隨著云龍至蘭坪高速公路三分部下開坪大橋最后一片T梁架設完成，標段內5座大橋T梁均架設圓滿完成，分部主線實現(xiàn)全面貫通。
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據(jù)悉，云蘭高速三分部共設橋梁5座、T梁預制場1個，T梁共計450片，其中，30米T梁255片、40米T梁195片。
勐關高速曼勐隧道左幅順利貫通
日前，勐遠至關累口岸高速公路曼勐隧道左幅順利貫通，為云南首條通達國際港口的高速公路項目建設按下“快進鍵”，有望提前建成通車。
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曼勐隧道位于西雙版納傣族自治州勐臘縣關累鎮(zhèn)，連接勐遠施工片區(qū)和關累施工片區(qū)，隧道左幅全長1810米，最大埋深約193米，右幅全長1790米，最大埋深約185米。據(jù)介紹，勐關高速公路建成通車后，將實現(xiàn)國家級水運口岸關累港與陸上高速公路網(wǎng)絡互聯(lián)，大幅提升港口進出口貨物的運輸效率。
孟勐高速芒令隧道全幅順利貫通
日前，歷經(jīng)460個日夜，孟連至勐海高速公路芒令隧道全幅順利貫通，項目建設取得階段性勝利，為后續(xù)隧道工程建設高質量推進奠定了堅實基礎。
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芒令隧道屬孟勐高速重點工程之一，也是目前為止全幅順利貫通的第一個長隧道，隧道右幅全長1140.96米，左幅全長1216.21米，主洞凈寬11米，凈高5米，屬分離式隧道，洞口均采用端墻式洞門，地質條件相對復雜。
會巧高速公路陳家村隧道順利貫通
日前，會澤至巧家高速公路最后一個短隧道——陳家村隧道順利貫通。
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據(jù)了解，陳家村隧道設計以隧道（連拱）形式通過該路段，隧道全長495米，最大埋深約60米。
牟元高速石蚌溝箐大橋雙幅順利貫通
日前，牟定至元謀高速公路第四總承包部組織施工的石蚌溝箐大橋雙幅T梁安裝完成，大橋順利貫通為項目建成通車奠定了堅實基礎。
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據(jù)了解，石蚌溝箐大橋全長327米，寬12.75米，下部結構橋臺采用樁柱式臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎，設計為4×40米+4×40米二聯(lián)預應力砼T梁，共計80片。
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